2024年11月29日，中国进口原油运价综合指数（CTFI综合指数）跌3.71%至908.7点，创2024年9月5日以来新低，原油运价下行，油运相关股票或受到影响。CTFI综合指数近一周跌12.95%，年初至今跌19.36%。 （数据来源：同花顺（300033）iFinD） CTFI指数包括中国进口原油运输的两条航线，分别是中东湾拉斯坦努拉——中国宁波和西非马隆格/杰诺——中国宁波，标的船型是主流船型超大型油轮(VLCC)。 资料显示靠前的正规配资公司 ，新23转债信用级别为“AA-”，债券期

10月份，消费市场运行总体平稳，食品价格高位回落，加之汽油价格下行，CPI环比下降0.3%，同比上涨0.3%。扣除食品和能源价格的核心CPI略有回升，同比上涨0.2%，涨幅比上月扩大0.1个百分点。 自然资源部法规司司长魏莉华表示，保障国家矿产资源供给安全，是建设中国式现代化必须面对的重大问题。新矿产资源法将保障国家矿产资源安全作为重中之重，从法律上构建了全面系统的矿产资源安全保障体系。 2024年11月15日，中国进口原油运价综合指数（CTFI综合指数）涨5.52%至1066.34点，连涨5

海外机构调研榜单中，迈瑞医疗参与调研的海外机构达到92家，最受关注；其次是联影医疗，参与调研的海外机构共有78家。 机构调研榜单中，锦波生物参与调研的机构合计达163家，最受关注；其次是奥迪威、凯德石英、康普化学，参与调研的机构分别有58家、48家、45家。 2024年10月31日，中国进口原油运价综合指数（CTFI综合指数）跌0.98%至1027.78点，连跌5个交易日，原油运价持续下行，油运相关股票或受到影响。CTFI综合指数近一周跌9.60%，年初至今跌8.80%。 （数据来源：同花顺（